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| ∇ R2 Laboratory アライメント調整 |
ダウンサス に交換した時、「 バネは馴染むと縮む場合があるから、アライメント調整は数日後にやるのが良い 」 と言われて １〜２週間後あたりにでも調整してもらおうと思っていたら… すっかり忘れてました！(笑) ってゆーか、調整したつもりになっていたと言いますか、、、、、 ダウンサスを入れると車高が落ちる分、アライメントが狂います。 ちゃんとアライメント調整をせずに走り続けてしまうと、狂った度合いにもよりますが、タイヤの磨耗が早くなって 短期間でツルツルになってしまう事もあります。 …で、フロントタイヤは気が付いた時には、もう ↓ これです。。。。 マジ、びっくり！   １年も経たずにタイヤの山が無くなって、端の部分は何やら中身が出てきています。。。 ┐('〜`；)┌ いや〜、これじゃあ、いつタイヤが破裂してもおかしくない状態でしたね。 【 アライメント調整前 】 とりあえず、どのぐらいアライメントが狂っていたかと言いますと、、、  メチャメチャですね(笑) ひどいものです (^^ゞ 【 アライメント調整後 】 キャスターは調整できないので、仕方ないですが、他の部分は全て適正範囲 になりました〜 まあ、キャスター角の左右差は 0.03′の狂いなので、実害は無いでしょう。 ※ 角度の単位は、 ° （ 度 ） と、 ′（ 分 ） で表します。 ※ ′（ 分 ） は６０進法となり、 ０．５° （ ０．５度 ） ＝ ３０′（ ３０分 ） です。  これで安心して走れます〜 (^-^)ｖ |
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